Un cordobés convirtió su camioneta para funcionar con 90% de GNC y solo 10% de diésel

Adolfo Rutgerson Fackelmann desarrolló el Proyecto Diésel Gas, un sistema que permite adaptar vehículos diésel para que utilicen principalmente gas natural comprimido. El inventor viajó desde Córdoba hasta Río de Janeiro en su Ford Ranger modificada para demostrar la viabilidad del sistema, que no requiere grandes inversiones ni alteraciones al motor original.

Un inventor cordobés logró revolucionar el consumo de combustible en vehículos diésel al desarrollar un sistema que permite reemplazar hasta el 90% del gasoil por gas natural comprimido (GNC). Adolfo Rutgerson Fackelmann, creador del Proyecto Diésel Gas, adaptó su camioneta Ford Ranger para que funcione con esta innovadora combinación, manteniendo solo un 10% de diésel para el funcionamiento del motor.

Para demostrar la efectividad de su invento, Fackelmann emprendió un desafiante viaje desde Córdoba hasta Río de Janeiro, Brasil, recorriendo miles de kilómetros en su camioneta modificada. La travesía sirvió como prueba definitiva del correcto funcionamiento del sistema y su viabilidad para uso cotidiano en condiciones reales de manejo, incluyendo rutas de larga distancia.

Una de las principales ventajas del Proyecto Diésel Gas es que no requiere grandes inversiones económicas ni modificaciones mecánicas complejas al motor original del vehículo. El sistema se puede instalar sin alterar la estructura base del motor diésel, lo que facilita su implementación tanto en vehículos particulares como en flotas comerciales y de transporte.

La relación de reemplazo que ofrece el sistema es de un metro cúbico de gas por cada litro de diésel, lo que representa un significativo potencial de ahorro. Considerando la diferencia de precios entre ambos combustibles, esta tecnología podría generar importantes reducciones de costos en el sector del transporte y la logística, especialmente para empresas con grandes flotas de vehículos diésel.

El desarrollo cordobés se presenta como una alternativa viable y económica para reducir los costos operativos del transporte en Argentina, en un contexto donde el precio del combustible representa uno de los principales gastos para particulares y empresas. El éxito del viaje a Brasil posiciona al Proyecto Diésel Gas como una innovación con potencial de expansión en el mercado automotor regional.