El gobierno nacional dio un paso histórico este miércoles al anunciar la privatización del Ferrocarril Belgrano Cargas, marcando el inicio de una nueva era en la gestión del transporte ferroviario argentino. La medida, comunicada por el vocero presidencial Manuel Adorni, se enmarca en una política más amplia que busca reducir la presencia del Estado en la economía nacional.
La decisión se fundamenta en los resultados deficientes de la empresa estatal, que según datos oficiales, mantiene los mismos niveles de eficiencia en el transporte de cargas que hace medio siglo. "El año pasado el Estado invirtió 112 millones de dólares en esta empresa, dinero que salió del bolsillo de todos los argentinos", señaló Adorni durante la conferencia de prensa, destacando que la distancia media de transporte de 500 kilómetros no ha variado en 50 años.
Esta privatización representa un cambio significativo en la política ferroviaria nacional, considerando que Trenes Argentinos Cargas, creada en 2013 durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, ha sido responsable de la gestión integral de las principales líneas ferroviarias de carga del país. La empresa, que opera bajo la denominación legal de Belgrano Cargas y Logística S.A., forma parte del holding Trenes Argentinos y hasta ahora ha estado bajo el control accionario de tres sociedades estatales.
Un grave error en un comunicado oficial del gobierno generó controversia al referirse a las Islas Malvinas como "Falklands", en el marco de una reunión entre la canciller Diana Mondino y autoridades de la Cruz Roja Internacional. El documento fue posteriormente eliminado mientras los ministerios involucrados se deslindan de responsabilidades.
El organismo eliminó la obligación de incluir contenido informativo federal en las grillas de programación. La medida forma parte de una serie de cambios en el sector de telecomunicaciones que buscan "otorgar mayor libertad" al sistema de comunicaciones.
La medida fue ratificada en una reunión encabezada por Pablo y Hugo Moyano. ATE se suma con 36 horas de paro, mientras que UTA mantiene servicios normales.
El ministro de Economía, Luis Caputo, logró en Washington el compromiso de nuevos créditos destinados a protección social, educación y subsidios. El BID analiza préstamos adicionales por US$ 2.400 millones.
El vocero presidencial Manuel Adorni anunció la liberación de 150 MHz de frecuencia y el fin de la exención del IVA para medios de comunicación, en busca de mayor competencia en el sector.
La medida baja los impuestos a la importación de neumáticos, electrodomésticos, café, cremas solares y otros productos. Sin embargo, sectores como textil y calzado advierten que pone en riesgo a fábricas y empleos.
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La emisora cordobesa regala dos entradas para el show del ex Beatle este miércoles en el Estadio Kempes. La participación es a través de Instagram.
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La empresa concesionaria del servicio de agua en Córdoba solicitó un nuevo incremento del 10,39%, que de aprobarse llevaría el acumulado de 2024 a 114,54%, superando significativamente la inflación del período. El Ersep analiza la solicitud que podría implementarse en noviembre.
