En el marco de la Ley Bases sancionada este año, el gobierno de Javier Milei inicia su plan de privatizaciones con una de las empresas ferroviarias más importantes del país.
El País 23/10/2024
Redacción
El gobierno nacional dio un paso histórico este miércoles al anunciar la privatización del Ferrocarril Belgrano Cargas, marcando el inicio de una nueva era en la gestión del transporte ferroviario argentino. La medida, comunicada por el vocero presidencial Manuel Adorni, se enmarca en una política más amplia que busca reducir la presencia del Estado en la economía nacional.
La decisión se fundamenta en los resultados deficientes de la empresa estatal, que según datos oficiales, mantiene los mismos niveles de eficiencia en el transporte de cargas que hace medio siglo. "El año pasado el Estado invirtió 112 millones de dólares en esta empresa, dinero que salió del bolsillo de todos los argentinos", señaló Adorni durante la conferencia de prensa, destacando que la distancia media de transporte de 500 kilómetros no ha variado en 50 años.
Esta privatización representa un cambio significativo en la política ferroviaria nacional, considerando que Trenes Argentinos Cargas, creada en 2013 durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, ha sido responsable de la gestión integral de las principales líneas ferroviarias de carga del país. La empresa, que opera bajo la denominación legal de Belgrano Cargas y Logística S.A., forma parte del holding Trenes Argentinos y hasta ahora ha estado bajo el control accionario de tres sociedades estatales.
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